トンネル補修工事の基礎知識！鹿児島の現場で使われる工法紹介

現代社会において重要なインフラであるトンネルは、地域の交通網を支える重要な構造物です。鹿児島県内には多数のトンネルが存在し、適切な維持管理と補修工事が安全な通行を確保するために不可欠となっています。
 

 
株式会社リペアテックは、鹿児島市を中心に県内各地でトンネル補修工事・橋梁補修工事などの土木工事を専門的に手掛けている企業です。創業以来培ってきた豊富な経験と高い技術力により、鹿児島県内のインフラ保全に貢献しています。本記事では、トンネル補修工事の基礎知識と鹿児島の現場で実際に使用されている工法について詳しく解説いたします。
 

トンネル補修工事の基本概念

トンネル補修工事は、既存のトンネル構造物の劣化や損傷を修復し、安全性と機能性を回復させる重要な土木工事です。適切な補修により構造物の長寿命化を図り、利用者の安全確保と経済的効率性の両立を実現します。
 

トンネルの種類と特徴

鹿児島県内で管理されているトンネルは、その建設方法と立地条件により複数の種類に分類されます。主要な分類として山岳トンネルと都市トンネルがあり、それぞれ異なる補修アプローチが必要となります。
 

「参照：鉄道・運輸機構トンネル技術解説」
 

補修工事が必要となる理由

トンネル構造物は時間の経過とともに様々な劣化現象が発生し、適切な時期での補修工事が安全性確保の観点から重要となります。特に鹿児島県のような火山灰や海岸部の塩害環境では、コンクリート構造物への影響が深刻な問題となっています。
 

鹿児島で使用される補修工法

鹿児島県内のトンネル補修工事では、構造物の状態や地域特性を考慮した適切な工法選択が重要となります。主要な補修工法として、NATM工法を活用した技術とコンクリート補修工法が広く採用されています。
 

NATM工法による補修技術

NATM（New Austrian Tunneling Method）工法は、地山の持つ保持力を有効活用しながらトンネルの安全性を確保する技術として、鹿児島県内の山岳トンネル補修において重要な役割を果たしています。この工法では吹付けコンクリートとロックボルトを主要な支保工として使用します。
 

「参照：鉄道・運輸機構NATM工法解説」
 

コンクリート補修工法

トンネルのコンクリート構造物補修では、劣化の程度と原因に応じた適切な工法選択が求められます。鹿児島県内では特に塩害対策と火山灰の影響を考慮した補修技術が重視されています。
 

「参照：国土交通省土木工事施工管理基準」
 

鹿児島県の現状と取り組み

鹿児島県では道路施設の長寿命化を目指した計画的な維持管理体制を構築し、予防保全型のメンテナンスを推進しています。県内のトンネル施設についても同様の取り組みが進められており、効率的な補修工事の実施により安全性の確保を図っています。
 

地域特有の課題と対策

鹿児島県内のトンネル補修工事では、地域特有の自然環境が構造物に与える影響を十分に考慮した対策が重要となります。特に桜島の火山灰、海岸部の塩害、地下水による化学的侵食などが主要な課題として挙げられます。
 
実際に県内では、2024年に北薩トンネルにおいて大規模な変状が発生し、湧水と地質条件の影響による構造物への影響が確認されました。このような事例からも、地域の地質特性を理解した適切な補修計画の重要性が明らかとなっています。
 

長寿命化修繕計画

鹿児島県では「鹿児島県トンネル長寿命化修繕計画」を策定し、予防保全型のメンテナンスサイクルを確立しています。この計画により効率的な点検・診断・措置・記録のサイクルが実現され、構造物の安全性確保と経済性の両立を図っています。
 
計画の基本方針として、損傷が軽微な段階での予防的な対策を重視し、大規模な補修や架け替えを回避することで、長期的なライフサイクルコストの縮減を目指しています。県内の土木作業員や技術者にとって、この計画に基づく補修工事への参画は、専門技術の習得と地域貢献の両方を実現できる重要な機会となっています。
 

トンネル補修工事で地域インフラを支える技術者として

トンネル補修工事は、鹿児島県内の重要なインフラを支える専門性の高い土木工事分野です。NATM工法やコンクリート補修技術など、多様な工法を適切に選択・施工することで、構造物の長寿命化と利用者の安全確保を実現しています。地域特性を理解した技術者として、今後もインフラ保全に貢献していくことが重要です。
 

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